TAG Heuer - CARRERA Heritage & Monza

"Mastering speed for 150 years"
Viteza curge în venele noastre de peste 150 ani

Tradiţie şi inovaţie:
Sportul automobil inspiră noile măsurătoare ale timpului TAG Heuer

Deşi TAG Heuer este prin excelenţă o marcă de ceasuri sport, ea rămâne de asemeni fidelă valorilor tradiţionale ale orologeriei şi know-how-ului excepţional pe care îl partajează cu universul profesional al sportului automobil: un design şi materiale de vârf, pentru performanţe excepţionale, o precizie extremă, o fiabilitate neegalată şi o vocaţie înnăscută pentru inovaţie.

Pasiunea lui TAG Heuer pentru viteză a fost iniţiată de însuşi fondatorul mărci,i în 1860. Pasionat de automobile şi mare amator de curse hipice, Édouard Heuer a fost un orologer elveţian inovator şi vizionar. Devenind foarte devreme conştient că lumea trăieşte o schimbare fulgurantă şi că maşinile sunt la originea ei, el îşi mobilizează tot talentul pentru a fi în fază cu această schimbare. El creează măsurătoare ale timpului din ce în ce mai rapide, mai precise şi mai complexe din ce s-a văzut până atunci, pentru a măsura viteza cât mai precis posibil. Astăzi, după 150 de ani de la prima creaţie a lui Édouard Heuer, întotdeauna în avangarda inovaţiei, TAG Heuer este mândră să dispună de un patrimoniu unic, dedicat automobilului, patrimoniu pe care îl dezvoltă fără întrerupere.

Prin parteneriate şi prin responsabilităţile sale în calitate de cronometror oficial, TAG Heuer este un actor de bază al Formulei 1, graţie lui Vodafone McLaren Mercedes, cele 500 mile din Indianapolis, cel 24 ore le Mans, prin Audi, Grand Prix de Monaco şi campionatul lumii al raliurilor. Ea a fost prima marcă orologeră care a elaborat cronografe pentru tablourile de bord a maşinilor de curse, s-a asociat cu piloţii maşinilor aceastora, a sponsorizat o echipă de F1 şi a stăpânit cronometrarea la 1/10, 1/100, 1/1 000 şi 1/10 000 de secunde.

Dar ce reuneşte marca şi universul automobilului nu este numai tehnologia. Dincolo de competiţie, este o întâlnire a oamenilor şi a sportivilor de excepţie. Toţi marii piloţi, Juan Manuel Fangio, Ayrton Senna, starurile echipei Vodafone McLaren Mercedes în F1 care sunt Lewis Hamilton şi Jenson Button, echipa Audi de anduranţă, sau noua stea a campionatului mondial de raliuri Sébastien Ogier, fac parte din legenda lui TAG Heuer. Oameni care nu se mulţumesc doar să poarte modelele ale căror ambasadori sunt. Ei le testează în condiţii reale, la viteze nebune, pe circuitele cele mai rapide. O platformă de R&D unică în sectorul orologeriei, deoarece punctul de vedere al piloţilor permite orologerilor să dezvolte noi funcţii, să îmbunătăţească performanţa şi precizia, an după an, în colaborare cu designerii, inginerii şi artizanii lui TAG Heuer.

Acest an nu se abate de la regulă: pentru a celebra un secol şi jumătate de stăpânire a vitezei, TAG Heuer lansează noi modele, care întruchipează, mai mult ca niciodată, legăturile sale profunde cu elita lumii automobilului.

În 1963 Jack W. Heuer, fiul lui Charles-Édouard Heuer, începe să lucreze la un nou cronograf, conceput special pentru piloţii şi amatorii curselor de automobil. Dintotdeauna pasionat de acest sport, el ştie exact de ce anume au ei nevoie: un cadran de mari dimensiuni, ce asigură un confort de lectură optim şi o carcasă etanşă, care rezistă la şocuri, şi care este suficient de robustă pentru a face faţă condiţiilor curselor. În anul următor el lansează fructul muncii sale, un cronograf mecanic cu întoarcere manuală botezat Carrera. Este un nume împrumutat de la o legendară cursă a anilor 1950, Carrera Pan Americana, un raliu de 5 zile şi 3 300 km, ce traversează Mexicul. Această cursă de anduranţă, cea mai prestigioasă şi cea mai periculoasă la vremea ei, este sinonimul exaltării, aventurii şi eroismului. O cursă cu un nume bine ales, carrera având în spaniolă semnificaţie de "competiţie de prim rang".

Numele acesta se potriveşte perfect la cea mai ambiţioasă creaţie de până atunci a lui Jack W. Heuer Eleganţa simplă, puritatea şi sobrietatea designului cadranului fac din Carrera un imense succes şi iniţiază o epocă de aur de creativitate şi de inovaţie pentru marcă. Piloţii de la scuderia Ferrari sunt printre primii care le poartă: Carlos Reutemann, Clay Regazzoni, Jacky Ickx, Niki Lauda, Mario Andretti, Gilles Villeneuve şi Jody Scheckter. Alţi mari piloţi ai anilor 1970 le arată la încheietura mâinii lor, cum ar fi Jo Siffert, Ronnie Peterson, Emerson Fittipaldi, Denis Hulme şi John Surtees. Modelul preferat al lui Jack W. Heuer, Carrera în aur de 18 carate, extrem de rar, datează de la această epocă.

Noi ediţii şi inovaţii continuă în anii 1990 şi în sec. al XXI-lea. Carrera rămâne inspirată fără rezerve din universul automobilului, dar ea este şi modelul de predilecţie pentru a se arăta know-how-ul mărcii. Acesta este motivul pentru care în 2010 este lansat primul mecanism cronograf integrat cu roată pe coloană fabricat de TAG Heuer. Astfel se naşte Carrera Calibre 1887. Un cronograf dezvoltat în intern, care a fost recompensat la Grand Prix de l'Horlogerie de Geneve.

În acest an, încălcând regulile şi convenţiile lumii sportive, TAG Heuer creează surpriza cu colecţia Carrera Heritage, un ceas şi un cronograf cu design clasic, dar cu toate acestea profund înrădăcinat în patrimoniul Carrera.

Colecţia Carrera Heritage reinterpretează pe cele mai iconice măsurătoare ale timpului prin prisma celor 150 ani de tradiţie orologeră. Ea nu este retro, ci vintage: codurile clasice a unei epoci de aur sunt respectate şi reinterpretate cu dragoste. Carcasa, şlefuită, afişează un lustru strălucitor, precum şi sigla monocromă TAG Heuer. Pe anumite versiuni arătătoarele sunt de un bleu profund şi strălucitor.

Până şi forma arătătoarelor este exactă din punct de vedere istoric. Cifrele arabe, şlefuite şi în relief, provin de la un model încă şi mai vechi din patrimoniul mărcii: un ceas Heuer din 1945. Designul butoanelor, cifrelor, coroane şi indecşilor se inspiră din aceeaşi sursă.

Colecţia Carrera Heritage se caracterizează printr-un ceas de 39 mm, prevăzut cu Calibrul 6 automatic, cu contor de secunde periferic azurat şi cu data la ora 6. Versiune de cronograf automatic de 41 mm, animată de Calibrul 16, este ornamentată cu trei contoare azurate. Sunt propuse mai multe opţiuni: oţel, oţel şi aur, oţel şi aur roz, toate cu capac de închidere cu geam safir, pentru a fi văzute angrenajele şi roţile mecanismului.

Curelele sunt din aligator de calitate superioară, cu încuietori din oţel şi cu butoane de securitate; brăţările metalice cu 5 rânduri sunt din oţel şlefuit şi periat. Modelele sunt etanşe până la 100 m. Este de asemeni arătată o versiune excepţională din aur roşu masiv, pe o curea cu cataramă din aur roz.

Cu creaţii care "schimbă miza", precum ceasul cronograf Mikrograph 1/100 de secundă, TAG Heuer face o cursă în care se află singur în frunte, angajat pe circuitul cel mai tehnic şi cel mai rapid din industria orologeră. În universul curselor automobil, circuitul cel mai rapid este, de departe, cel din Monza, care găzduieşte Grand Prix automobile din Italia, în cadrul campionatului mondial de Formulă 1. Legătura care îl uneşte pe TAG Heuer cu acest legendar circuit îşi are originea într-o zi caldă de septembrie din 1975, când pilotul elveţian Clay Regazzoni a cucerit primul loc, iar coechipierul lui, Niki Lauda, l-a ocupat pe cel de al treilea, câştigând în acelaşi timp campionatul mondial de Formula 1 pentru Ferrari. Cronometror oficial al echipei din 1971, numele "HEUER" a figurat pe cele două bolide ale lui Ferrari. Pentru a celebra această performanţă, Jack Heuer redesenează un model din 1930, cu o lunetă în formă de pernă. Prevăzută cu Calibrul 15, noul cronograf, original şi uimitor, purta deasupra sigla HEUER, iar în partea superioară a cadranului numele de "MONZA". El devine unul dintre măsurătoarele timpului dintre cele mai râvnite ale mărcii.

Reeditat la începutul anilor 2000 ca un model de inspiraţie vintage Classic Heuer, Monza a fost mai târziu dezvoltată într-o gamă completă de ceasuri, prevăzute cu mecanismul Calibrul 6 şi de cronografe, dotate cu Calibrul 17 sau cu Calibrul 36, în funcţie de modele. Fiecare ceas al acestei serii poartă sigla TAG Heuer şi nu sigla originală Heuer. Până astăzi Monza rămâne unul dintre modelele preferate ale colecţionarilor.

În prezent întoarcerea mult aşteptată a lui Monza este anunţată pentru iunie 2011. Disponibilă într-o ediţie limitată de 1 911 piese (pentru a comemora celebrul cronograf de bord "Time of Trip" din 1911), noul cronograf Monza omagiază epoca de aur a lui HEUER şi codurile estetice ale anilor 70 : lunetă în formă de pernă, arătătoare bleu pe cardan alb, "rodiu învechit" luminiscent pe cifre arabe supradimensionate şi indecşii de cale ferată pe contoare. Contorul periferic de secunde este la ora 9, iar contorul de minute al cronografului la ora 3. Sigla HEUER reinterpretează originalul, dar ceasul nu este o replică şi nici o ediţie retro; el bate cu ritmul fulgurant lui Calibru 36, după Mikrograph fiind mecanismul orologer cel mai rapid din industrie (36 000 alternanţe / oră). Un calibru care a necesitat o carcasă mai mare, de 38 mm. Capacul de închidere este şi el nou; înşurubat, ci geam safir, el este gravat cu numărul de serie "N° XXXX/1911". Găsim de asemeni blazonul HEUER pe interiorul curelei din piele brună şi pe încuietoare. Un ceas pentru purişti. Precum colecţia Carrera Heritage, el îşi găseşte inspiraţia în propria sa linie, dar şi într-un model mai vechi, din 1925.

Încă odată TAG Heuer replonjează în trecutul său, pentru a-şi construi viitorul.

Vă invităm să apăsaţi aici pentru a ne cere informaţii suplimentare despre TAG HEUER Carrera Heritage öi Monza, inclusiv informaţii legate de disponibilitate şi de preţuri. Vă invităm de asemeni să ne vizitaţi la Galt Orologerie elveţiană pentru a admira ceasurile realizate de firma elveţiană TAG Heuer. Asigurăm pentru dvs. şi service-ul, autorizat de producător, al tuturor ceasurilor realizate de această firmă.