Ulysse Nardin - New Freak Design

 

Puține realizări în orologeria de înaltă calitate atrag atenția mai mult decât turbionul. Mișcarea sa hipnotică este fascinantă, transformând măsurarea timpului într-o performanță vizuală.
După cum știm cu toții, și așa cum am mai detaliat și în alte pagini ale noastre, povestea datează din 1795, când Abraham-Louis Breguet a inventat această complicație pentru a reduce efectele gravitației asupra ceasurilor de buzunar. Întrucât oamenii își purtau ceasurile vertical în buzunarul vestei, arcul spiral al balansierului putea câștiga sau pierde cu ușurință din timpul afișat de ceas.
Triumful  în micromecanică, în care mecanismul de eșapament și roata de balansier sunt montate într-o colivie rotativă, rotindu-se constant timp de un minut pentru a compensa erorile de poziție, a fost pur și simplu genial. În magazinele GALT discutăm adesea despre relevanța cronometrică a turbionului într-un ceas de mână contemporan. Chiar dacă avantajele sale practice sunt astăzi mai reduse decât în epoca ceasurilor de buzunar, valoarea sa ca operă de artă mecanică rămâne incontestabilă. Privind un turbion în funcțiune, asistăm, de fapt, la una dintre cele mai elegante încercări ale omului de a contracara gravitația.

A observa un turbion înseamnă a fi martor la lupta pe care ceasornicarii au dus-o, la vremea respectivă, împotriva efectelor legilor fizicii. Cuprinzând între 40 și 60 de componente minuscule și cântărind adesea mai puțin de un gram, colivia necesită mâna fermă a unui maestru artizan orologer. În cele din urmă, această îmbinare între complexitate extremă și frumusețe este motivul pentru care turbionul îmi deține încă cea mai profundă afecțiune și îl întâlnim în diferite tipuri, pe care le descriem succint în continuare.
Turbionul tradițional, inventat de Breguet, are cușca susținută pe două punți, care se rotește o dată la 60 de secunde (o rotație pe minut) și servește adesea, în funcționare, ca indicator al secundelor.
În același timp, din punct de vedere al artei orologere, lucrul la mecanismul delicat al unui turbion este similar cu o operație pe cord deschis. Este un caz pentru specialiști absoluți. Chiar și acum. Complicația orologeră prin excelență a fost supusă unor modificări continue. Una dintre acestea poate fi atribuită directorului școlii de orologerie din Glashütte, Alfred Helwig. În 1920, a descoperit că puntea cu rulmentul superior, montată deasupra coliviei turbionului, împiedica serios vederea mecanismului. Așadar, a mutat montarea pe partea inferioară a fundului coliviei. Invenția lui Helwig a fost cunoscută de atunci sub numele de turbion „zburător”, deoarece pare să plutească în aer. Este, desigur, o iluzie și atrage aproape magic toate privirile curioase.
Inovația în acest segment de înaltă orologerie nu are limite. Astfel, în practică întâlnim acum mecanisme care au complicația de dublu turbion și, așa cum arată și numele, constă din două turbioane care funcționează împreună, conectate printr-un diferențial.

Continuând tradiția și dorința de precizie, inovația în domeniul turbioanelor continuă cu turbionul înclinat, unde balansierul îl găsim înclinat, adesea la unghiuri de 25° sau 30°. Acest lucru își propune să îmbunătățească performanța cronometrică a ceasurilor de mână, care petrec puțin timp perfect orizontale, simulând mai mult poziția înclinată a mâinii în purtare pe parcursul unei zile.
Mergând mai departe cu inovația și creativitatea, turbionul multiaxial ne dezvăluie o cușcă ce se rotește pe două sau mai multe axe și compensează și mai bine erorile gravitaționale, indiferent de orientarea și poziția în care funcționează ceasul. Ideea este simplă din punct de vedere conceptual, deși formidabilă din punct de vedere mecanic. În loc de o singură cușcă rotativă, organul de reglare este montat în mai multe cuști imbricate, care se rotesc la viteze diferite și în jurul unor axe diferite. Rezultatul este o orientare spațială în continuă schimbare a balansierului și a eșapamentului, una care se apropie de toate pozițiile întâlnite pe încheietura mâinii.

Nu putem discuta despre turbion și despre inovație fără firma Ulysse Nardin, care nu s-a oprit niciodată din a inova, depășindu-și propriile limite. Când Ulysse Nardin a lansat modelul Freak în 2001, a declanșat o revoluție pe trei fronturi – design, mecanică și materiale – rămânând în același timp ancorată în tradiție.
Freak a fost numit astfel deoarece nu semăna cu nimic din ceea ce se purta până atunci la încheietura mâinii. A fost primul ceas de mână în care mecanica și estetica erau practic indistincte, iar designul mecanismului era un exercițiu extrem de estetic. A marcat prima ocazie în care un mecanism a fost deconstruit pentru a exprima timpul în sine și, astfel, a creat un limbaj complet nou, care celebra mecanica orologeră și care va influența în mare măsură ceea ce reprezintă astăzi orologeria independentă. Freak nu are un cadran propriu-zis, nici arătătoare sau coroană; în schimb, pe un arc principal uriaș este montat un tren de roți liniar care face o rotație completă o dată pe oră, funcționând și ca minutar al ceasului.
Ulysse Nardin Freak este una dintre cele mai originale interpretări ale turbionului carusel create vreodată, introducând în premieră în lumea orologeră conceptul și complicația de carusel orbital zburător, care diferă atât de caruselul clasic, cât și de turbion.

Ideea revoluționară a brandului Ulysse Nardin, pe lângă aceea de pionier al introducerii siliciului în mecanismul ceasului, a încălcat aproape fiecare convenție a orologeriei tradiționale: Freak este ceasul fără cadran, fără arătătoare, fără coroană, mecanismul în sine indicând ora. În loc să utilizeze arătătoare convenționale, întregul mecanism se rotește în jurul centrului ceasului. Puntea mecanismului completează o rotație la fiecare 60 de minute și acționează ca arătător al minutelor. Un disc rotativ de sub aceasta, prin intermediul unei săgeți, indică orele.
De ce Ulysse Nardin numește Freak un carusel orbital zburător?
Spre deosebire de un carusel clasic, unde organul de reglare este montat pe o punte rotativă lungă, această punte este susținută într-un mod care dă impresia că plutește, iar întregul sistem de reglare se deplasează în jurul cadranului o dată la oră. Acesta este motivul pentru care Ulysse Nardin îl numește un carusel orbital zburător de o oră. Este „orbital” deoarece organul de reglare orbitează centrul ceasului, îndeplinind simultan funcția sa de reglare și compensare a gravitației.

Anul 2026 marchează două etape majore pentru Ulysse Nardin: 180 de ani de la înființare și 25 de ani de Freak. Pentru a sărbători ambele aniversări, Manufactura dezvăluie un an marcat de noutățile Freak și de inovația continuă, inclusiv o reproiectare completă a modelului Freak X, care a necesitat peste doi ani de dezvoltare din partea inginerilor și designerilor lui Ulysse Nardin. Cu un design mai compact, o inginerie mai avansată și finisaje îmbunătățite, noul Freak X combină orologeria de înaltă calitate cu tehnologia avansată și este conceput pentru purtare zilnică.

Noul calibru UN-232 este mai compact decât predecesorul său, permițând ca ceasul să fie adăpostit într-o carcasă reproiectată de 41 mm (redusă de la 43 mm), cu un nou cristal de safir tip „dom de sticlă”. Dincolo de dimensiunile reduse, arhitectura mecanismului a fost complet regândită, cu o construcție mai modulară și mai inteligentă, permițând, de exemplu, compatibilitatea cu o gamă mai largă de discuri orare métiers d’art. Pentru prima dată la un Freak X, mecanismul dispune de un mecanism de eșapament din DIAMonSIL, sporind precizia, eficiența și durabilitatea. Acest tratament de suprafață de înaltă tehnologie acționează ca un scut protector, crescând duritatea și rezistența la solicitări mecanice într-una dintre cele mai solicitate componente ale mecanismului, supusă la peste 250 de milioane de impacturi pe an. Freak X dispune, de asemenea, de un balansier din siliciu supradimensionat și de un arc spiral din siliciu, fabricate la SIGATEC Ulysse Nardin. Tot pentru prima dată la un Freak, încărcarea mecanismului automat se face cu ajutorul unui micro-rotor din aur roz, complet integrat în mecanism pentru a păstra compactitatea, oferind în același timp o eficiență excepțională.
Pentru mulți colecționari și istorici ai orologeriei, Freak reprezintă pentru secolul XXI ceea ce turbionul lui Breguet a reprezentat pentru începutul secolului al XIX-lea: o schimbare de paradigmă. Nu s-a limitat la perfecționarea unei complicații existente, ci a redefinit însăși arhitectura ceasului mecanic.

Mecanismul a devenit afișaj, organul regulator a devenit protagonistul cadranului, iar timpul este exprimat prin mișcarea însăși a mecanicii. Din acest motiv, Freak este considerat astăzi una dintre cele mai influente creații din istoria orologeriei moderne.

 

Vă invităm să ne contactaţi folosind Formularul de contact protejat.