ULYSSE NARDIN - Blast [Free Wheel Maillechort]imeni, în anii crizei cuarțului din 1970, nu ar fi putut prevedea că ceasurile mecanice vor cunoaște o cerere atât de mare în următoarele cinci decenii. Deși geniul de marketing al unor grupuri de oameni excepționali, uniți în jurul lui Nicolas Hayek și Günter Blümlein, a menținut viabilitatea ceasului mecanic, virtuozitatea tehnică a lui Ulysse Nardin a condus o contra-revoluție care avea să schimbe pentru totdeauna istoria orologeriei.

Începând cu anul 2001, am început să ne obișnuim cu utilizarea siliciului în mecanismele ceasurilor. Ulysse Nardin a fost pionier în lumea orologeriei, fiind primul brand care a integrat siliciul în mecanismele sale. Drept omagiu adus acestei inovații, primul ceas lansat sub această semnătură a primit numele de FREAK. După 24 de ani, când utilizarea siliciului în eșapamentele ceasurilor a devenit un element standard, Ulysse Nardin introduce pentru prima dată un nou tip de cadran folosit de obicei pentru ceasurile clasice, punându-l în contrast cu impunătorul și avangardistul Blast Free Wheel. O juxtapunere care evidențiază și mai mult măiestria artizanilor orologeri ai lui Ulysse Nardin.

Variațiile de cadran sunt una dintre cele mai simple modalități prin care brandurile își pot extinde colecțiile, iar multe dintre ele se bazează excesiv pe această strategie ușor de implementat. Pentru noul model Blast [Free Wheel Maillechort], Ulysse Nardin merge mult mai departe decât o simplă schimbare de culoare sau finisaj și prezintă cadranul din Maillechort cu textură granulată (cunoscut și ca argint german), ca fundal pentru componentele suspendate artistic ale mecanismului.

Renașterea orologeriei mecanice a fost însoțită de revitalizarea artelor decorative din cadrul Métiers d’Art, care include finisaje manuale precum Côtes de Genève, perlaj, teșire și gravură, dar și tehnici precum emailarea și ghioșarea. Această revenire a măiestriei a coincis cu o cerere tot mai mare pentru ceasuri unice și expresive, care nu reprezintă doar o realizare mecanică inovatoare, ci și o estetică excepțională. De-a lungul timpului, am explorat diverse tehnici de gravare, ghioșare și emailare, iar astăzi ne îndreptăm atenția către cadran și arta de a-l înnobila, specifică vechilor meșteșuguri orologere.

Maillechort - numit și argint-nichel, argint german, argentan sau alpaca - este un aliaj de cupru și nichel, cu adaos de zinc. Compoziția obișnuită este de 60% cupru, 20% nichel și 20% zinc. Deși nu conține argint, îi seamănă, ceea ce îl face apreciat pentru durabilitatea sa. În ciuda denumirii, Maillechort nu include argint, fiind compus exclusiv din cupru, zinc și nichel. Atât denumirea franceză, cât și cea germană (German Silver) se referă la același metal, numit adesea „argint-nichel” în afara sferei orologere, partea de „argint” descriind doar aspectul său cald, asemănător argintului sterling. Originile sale pot fi urmărite până în China: încă din secolul al XVII-lea, obiecte din aliajul „Packfong”, un cupru-zinc-nichel, erau exportate în Europa. Cum importurile erau dificile și costisitoare, iar cererea pentru tacâmuri, veselă și piese micromecanice era în creștere, era necesară descifrarea compoziției acestui material, lucru realizat în secolul al XVIII-lea. În 1823, un concurs organizat de „Asociația pentru promovarea industriei comerciale” solicita un material alternativ lipsit de compuși toxici. Omul de știință saxon Ernst August Geitner a câștigat concursul, dezvoltând un aliaj foarte asemănător argintului, apreciat pentru strălucire și prețul competitiv. Inițial, l-a numit „argentan”, derivat din „argentum”. În 1843, producătorul german Berndorf a introdus marca „Alpacca”, popularizată în nordul Europei. În aceeași perioadă, inventatorii francezi Maillot și Chorier au creat un aliaj similar, care a primit denumirea de Maillechort.

Proprietățile benefice ale Maillechort-ului îi susțin popularitatea și astăzi: soliditatea îl face ideal pentru șlefuire, lustruire sau gravare manuală. Stabilitatea sporită îl recomandă pentru cadrane. Amestecul de zinc și, în special, nichel este responsabil pentru nuanța argintie. Nichelul contribuie și la tonul cald, subtil aurit, pe care materialul îl capătă treptat, precum și la rezistența la coroziune. Totuși, patina dezvoltă în timp un caracter aparte: Maillechort îmbătrânește și se înnobilează cu grație.

Cea mai recentă versiune a modelului Blast Free Wheel păstrează construcția inovatoare a mecanismului, cu piese mobile „plutitoare” și un mecanism cu forță constantă integrat în interiorul turbionului, dar acum pe un fundal tradițional: o placă granulată din Maillechort. Artizanul orologer trebuie să stăpânească nu doar tehnicile de prelucrare, ci și particularitățile fiecărui material.

Free Wheel este astăzi o colecție consacrată a lui Ulysse Nardin, lansată de-a lungul timpului în mai multe interpretări ale carcasei, însă această versiune este, fără îndoială, cea mai spectaculoasă de până acum. Ulysse Nardin este cunoscut pentru designurile îndrăznețe și preferința pentru estetica modernistă, astfel încât abordarea tradițională, clasică, a Maillechort-ului este neașteptată, dar extrem de atrăgătoare. Nuanța delicată gri-argintie servește drept fundal ideal pentru arhitectura contemporană a mecanismului turbionului Free Wheel. Textura robustă, granulată a cadranului amintește de calibrele cronometrelor marine antice, cu mecanisme aurite și matisate, un omagiu firesc, având în vedere istoria Ulysse Nardin în orologeria marină.

Când privim Blast Free Wheel, atenția ne este atrasă de mecanism. Calibrul UN-176 a fost proiectat pentru a fi „plutitor”. Dacă bariletele „plutitoare” sau turbioanele zburătoare sunt întâlnite individual, mecanismul Free Wheel este probabil singurul din orologeria modernă în care aproape toate piesele mobile sunt într-o configurație „plutitoare”. Mecanismul include două barilete suprapuse, conectate în serie, la ora 12, care par să plutească fără sprijinul unei punți superioare. Astfel de „barilete zburătoare” implică, de regulă, o construcție complexă, iar existența a două barilete în această configurație complică și mai mult ansamblul. Împreună, cele două arcuri principale asigură o rezervă de mers de 7 zile.

Aproape de cele două barilete coaxiale se află diferențialul stratificat al rezervei de mers, la ora 10, tot într-o configurație zburătoare, precum și un set complex de angrenaje reductoare planetare poziționate la ora 8. Indicatorul futurist al rezervei de mers se află în partea opusă pe cadran, la ora 4, departe de diferențial. Acest lucru înseamnă că mișcarea este transmisă de la diferențial către indicator printr-un sistem invizibil, creând impresia că nu există nicio legătură între cele două componente. Indicatorul rezervei de mers rămâne static, spre deosebire de discul de afișaj: trei benzi opuse indicatorului semnifică încărcarea completă a ceasului, în timp ce o singură bandă indică o rezervă aproape epuizată.

Mecanismul este completat de turbionul zburător de la ora șase. Deși turbionul Blast Free Wheel urmează construcția clasică, există un element care îl face unic – eșapamentul constant Ulysse Anchor. Fabricat din siliciu, mecanismul Ulysse Anchor Constant Escapement a fost prezentat pentru prima dată în 2014 și a câștigat cu mândrie premiul „Tourbillon Prize” la „Grand Prix d’Horlogerie de Genève” un an mai târziu, în 2015.

Blast [Free Wheel Maillechort] prezintă turbionul zburător premiat al lui Ulysse Nardin, echipat cu eșapamentul constant Ulysse Anchor. Compus din 45 de componente, turbionul este situat la ora 6 și se remarcă printr-un eșapament constant revoluționar. Contestând principiul eșapamentului tradițional elvețian, Ulysse Anchor Constant Escapement are un cadru circular cu o furcă Anker fixată central, susținută în spațiu de două arcuri lamelare din siliciu, cu un diametru mai mic de un sfert din grosimea unui fir de păr. Montate perpendicular una față de cealaltă, acestea sunt supuse unei forțe de îndoire care le tensionează continuu. Această realizare tehnică majoră, inovata de Ulysse Nardin, garantează un impuls perfect constant roții balansierului, indiferent de rezerva de mers a ceasului.

Datorită tehnologiei pe bază de siliciu integrată atât în arcul spiral, cât și în mecanismul de eșapament, pietrele prețioase, rubinele obișnuite ale roții balansierului, devin inutile, la fel ca și pivotul ancorei. Chiar dacă puterea în scădere a arcurilor principale determină roata balansierului să tensioneze lamelele mai lent sau cu mai puțină forță, balansierul primește întotdeauna aceeași cantitate de energie de la aceste lamele din siliciu, care revin în poziția inițială, conferind întregului ansamblu o izocronie superioară.

Întregul sistem de mecanisme interconectate se desfășoară într-un dans fascinant, vizibil pe cadranul din Maillechort, oferind o perspectivă unică asupra interacțiunilor mecanice ce au loc în timp real. Acest ceas nu este doar un instrument de măsurare a timpului, ci o operă de artă vie, care continuă să sfideze convențiile tradiționale ale orologeriei.

Carcasa Blast [Free Wheel Maillechort] de 45 mm, realizată din aur alb, cu fațete aerodinamice și unghiuri negative, este obținută printr-o metodă laser complexă. Această carcasă, remarcabilă atât din punct de vedere estetic, cât și ergonomic, reflectă tehnologia de vârf a manufacturii Ulysse Nardin.

Astfel, Ulysse Nardin reunește inovația tehnologică și măiestria artizanală, oferind un ceas care este în egală măsură un simbol al preciziei și o operă de artă. Blast [Free Wheel Maillechort] reprezintă o demonstrație a viziunii și excelenței manufacturii, continuând să impresioneze colecționarii și pasionații de orologerie.

Vă invităm să ne contactaţi folosind Formularul de contact protejat.