| |
Știați că ceasul cu mecanism mecanic și-a sfidat soarta și a avut una dintre cele mai uimitoare reveniri din istoria industriei orologere? S-a reinventat mai puțin ca o necesitate și mai mult ca o formă de artă și o expresie personală, ceea ce a dus la renașterea ceasurilor neobișnuite și complexe din punct de vedere mecanic.
Cum credeți că ar fi arătat astăzi lumea orologeră fără excepționalele complicații mecanice create de imaginația și priceperea maeștrilor orologeri? V-ați putea închipui astăzi lumea orologeră, de exemplu, fără renumita complicație în vârstă de 224 de ani, numită turbion?
La 26 iunie 1801, Abraham-Louis Breguet a obținut brevetul pentru invenția sa numită „Tourbillon”. Breguet a avut ideea unui mecanism care luptă împotriva efectelor gravitației asupra preciziei unui ceas. După cum știți, în acele vremuri, ceasurile de mână nu existau. Singurul gen de ceas disponibil pentru un domn era în buzunarul lui. Ceasurile de buzunar sunt purtate în principal în poziție verticală, cu coroana în sus. Efectele gravitației asupra arcului spiral al balansierului unui ceas pot influența acuratețea unui ceas, în special într-o poziție statică.
Breguet a compensat aceste efecte fizice cu soluția sa prin crearea unei cuști rotative (care se rotește în jurul propriei axe, de obicei o dată pe minut), cușcă ce conține arcul spiral, balansierul și eșapamentul. Deoarece acestea sunt componentele cele mai afectate de gravitație, speranța lui era că, menținându-le în mișcare constantă, efectele gravitației vor fi minimizate. Menținerea preciziei este dată în acest caz de o medie a erorilor de poziție cauzate de gravitație. Breguet a numit acest proiect “Tourbillon”. Cuvântul este adesea interpretat greșit, iar sensul său astronomic a fost de mult uitat. Potrivit principalelor dicționare ale secolului al XIX-lea, printre care Descartes și Encyclopédie, cuvântul se referea fie la un sistem planetar și la rotația acestuia pe o singură axă, fie la energia care provoacă rotația planetelor în jurul Soarelui. Acest sens al cuvântului este departe de sensul său modern de „rotație violentă” sau „furtună incontrolabilă”.
Om al Iluminismului, Breguet a ales astfel un cuvânt pe care l-ar alege cineva care a observat lumea înainte de a o imita. În acest sens, el seamănă cu filozofii din secolul al XVIII-lea care considerau ceasul ca fiind creația unui microcosmos. De fapt, este greu să nu ne imaginăm o constelație minusculă, ordonată în acest mecanism, care asambla arcul spiral, balansierul și eșapamentul într-o cușcă mobilă care se rotește la fel de constant ca orice planetă din univers. ...Breguet spunea despre Tourbillon că este o complicație care permitea ceasurilor „să-și mențină precizia, indiferent dacă poziția ceasului este verticală sau înclinată”.
Revenind la sfârșitul anilor 1980 și începutul anilor ’90, ceasurile mecanice își începeau o creștere incredibilă către ceea ce este acum cunoscut sub numele de „renașterea mecanică”. Mărcile de renume au devenit din nou interesate de progresul producției de ceasuri fără cuarț, iar piața de ceasuri Haute Horlogerie, dispusă să investească sume mari de bani pentru ceasuri mecanice excepționale și unice, a început să crească în dimensiune și amploare. Industria orologeră elvețiană este, prin natura sa, o industrie manufacturieră , așa că, în acea perioadă, o mare parte din complicațiile majore au fost dezvoltate de artizani orologeri interni sau externi pentru companiile producătoare ce aveau o înclinație deosebită pentru a gândi neconvențional, strălucitori, plini de ambiție, precum și cu un tip de singularitate încăpățânată. Celor care aveau experiență ca Roger Dubuis, Kurt Klaus, Giulio Papi, Dominique Renaud, Vianney Halter, li s-au alăturat cei de o altă varstă precum Maximilian Büsser, Bart și Tim Grönefeld, Andreas Strehler, Robert Greubel, Stephen Forsey și Christophe Claret, Carole Forestier-Kasapi, Peter Speake-Marin și mulți alții care, pentru a-și putea realiza visele, au creat companii independente proprii.
Roger Dubuis, mult timp asociat cu distincția “Tourbillon”, și-a dezvoltat propria linie de mecanisme cu turbion pe parcursul a 30 de ani. Îndrăzneț, neașteptat și mereu în fruntea designului expresiv, Roger Dubuis este un ceasornicar ca nimeni altul. O Manufactura care perpetuează cele mai bune tradiții, modelând în același timp viitorul cu propriile sale interpretări extravagante. Aceasta a fost ambiția îndrăzneață a acestei manufacturi elvețiene încă de la începuturile sale în 1995. O abordare unică alimentată de visul domnului Roger Dubuis însuși, care și-a imaginat ceasuri unice pentru cel mai apropiat cerc de prieteni. Și în prezent, această tendință de exclusivitate continuă prin invenția îndrăzneață de către Roger Dubuis a termenului “Hyper Horology”.
Roger Dubuis își demonstrează ca niciodată măiestria turbionului prin lansarea lui Orbis in Machina Central MonoTourbillon. Noul Orbis in Machina prezintă o perspectivă dublă a măiestriei iconice în arta turbionului a lui Roger Dubuis. Creația uluitoare îmbrățișează atât moștenirea, cât și inginerie modernă, subliniind dualitatea designului și creând o legătură vizibilă între generațiile de mari maeștri orologeri. Povestea Hyper-ceasului este spusă din față către spate și dezvăluie arta tradiției, egalată cu arhitectura de ultimă oră a zilelor noastre.
Numele, Orbis in Machina, este o referință către natura rotativă a turbionului și orbita circulară a afișajului ceasului, dar și o legătură cu vechea definiție a turbionului din secolul al XVIII-lea. Plasarea centrală a turbionului este o raritate în orologerie, datorită provocărilor tehnice pe care le implică. Fie că este vorba de găsirea unei metode alternative de așezare a arătătoarelor sau de redistribuirea componentelor mecanismului în jurul turbionului, Roger Dubuis a îmbrățișat pe deplin conceptul “Central Monotourbillon”, găsind soluții inovatoare pentru a depăși complexitatea acestui design.
În loc să fie descurajați de dificultatea integrării unui turbion central, ceasornicarii lui Roger Dubuis au adoptat o abordare inovatoare, îndepărtându-se de teoria orologeră tradițională și dezvoltând două sisteme revoluționare, aflate în curs de brevetare. Aceste soluții au transformat complet ingineria turbionului central al manufacturii.
Printre inovațiile cheie se numără noul „sistem planetar”, un tren de roți, care a permis optimizarea și compactarea mecanismului. Această soluție a dus la un design mai rafinat, oferind mai mult spațiu pentru explorarea esteticii. Discurile 3D pentru afișarea minutelor și orelor sunt deosebit de proeminente și sunt în contrast cu arătătoarele zburătoare deschise, montate pe rulmenți cu bile, care au două fețe ascuțite. Acest afișaj special a necesitat inventarea unui sistem în curs de brevetare, care poate decupla în siguranță arătătoarele și permite setarea ceasului în siguranța și cu precizie. O abordare față-verso similară a fost luată pentru flanșă interioară a cadranului, care găzduiește indecșii orari pe perimetrul exterior.
Mergând cu un pas mai departe, ceasornicarii de la Roger Dubuis au așezat toate inelele la înălțimi diferite, oferind un decor pe mai multe niveluri care atrage înăuntru privirea purtătorului. În timp ce dezvăluie o privire asupra calibrului skeletonizat de dedesubt, se arată încă o dată nivelul înalt de arta contemporană la care Roger Dubuis este capabil să performeze. Al doilea brevet în omologare este sistemul de eliberare a ambreiajului, care permite decuplarea arătătoarelor pentru setarea orei. Una dintre provocările unui turbion central este afișarea timpului, deoarece spațiul ocupat de arătătoare este folosit de cușca turbionului. Pe acest mecanism, ele sunt montate pe rulmenți cu bile, iar sistemul de ambreiaj prin frecare, cu ajutorul unei cleme, permite decuplarea lor în siguranță, asigurând astfel stabilitatea în momentul setării ceasului.
Prin integrarea turbionului în poziția centrală a fost creat cadrul perfect pentru un design curat și ultra-modern, care strălucește pe cadranul ceasului. Spre deosebire de liniile și unghiurile ascuțite familiare modelelor skeleton cu turbion ale lui Roger Dubuis, această ultimă creație se remarcă printr-o estetică hipnotică, definită de o formă circulară și linii rotunde, care o disting în colecția Roger Dubuis. Mergând cu un pas mai departe, ceasornicarii Maison au stabilit toate cercurile la înălțimi diferite, oferind un decor pe mai multe niveluri care atrage privirea purtătorului către înăuntru. În timp ce dezvăluie o privire asupra calibrului sckeletonizat de dedesubt, se arată încă o dată nivelul înalt de arta contemporană la care Roger Dubuis este capabil să performeze. Recompensa supremă pentru această abordare dinamică scheletizată este certificarea Poinçon de Genève, una dintre cele mai exigente semnături în orologerie. Împreună cu proveniența și fiabilitatea, ea stabilește punctul de referință pentru calitate, precum și pentru măiestrie.
Inovația vine și în utilizarea materialelor: pentru a crește rezistența la câmpurile magnetice și pentru a păstra controlul perfect al greutății, cușca inferioară a turbionului este din titan antimagnetic – de două ori mai ușoară decât oțelul inoxidabil – în timp ce cușca superioară a acestuia este din crom cobalt lustruit în oglindă, care este, de asemenea, antimagnetică și permite reducerea greutății ansamblului turbion cu 16%. Rezerva de mers este optimizată la 72 de ore. Orbis in Machina are carcasa din aur roz de dimensiune 45 mm și găzduiește Calibrul RD115 Flying Tourbillon mecanic manual ce are 283 de piese componente și 29 de rubine.
Acesta este primul ceas Central Tourbillon Roger Dubuis și este o ediție limitată la doar 88 piese în lume.
Pentru colecționari și cunoscători, acest ceas imaculat este poate cea mai bună expresie a ce este Roger Dubuis astăzi. Un ceasornicar care îmbrățișează know-how-ul din trecut – și apoi îl transformă cu creativitate și inovație modernă. Este într-adevăr un ceas al contrastelor. Același spirit care a construit reputația brandului Roger Dubuis.
Pentru a ne contacta vă invităm să folosiţi Formularul protejat.