| |
Înălțându-se între Pământ și spațiu, ceasurile OMEGA au fost martorele unei lungi istorii sub cerul înalt. Numeroși piloți au apelat la funcționalitatea impecabilă și precizia renumită a mărcii, menținând astfel zborurile pe cursul corect și în sincronizare perfectă. Pentru a extinde și mai mult această moștenire, OMEGA lansează cu mândrie noul Speedmaster Pilot.
Acest model, cu un design de 40,85 mm, se inspiră din primul Speedmaster, creat în 1957. Recunoscut pentru robustețea, fiabilitatea și lizibilitatea sa excepțională, acel model original a devenit rapid „alegerea piloților”, fiind purtat de numeroși aviatori ai Forțelor Aeriene ale SUA în acea perioadă.
Carcasa simetrică a noului ceas, fabricată din oțel inoxidabil, este finisată mat, pentru a preveni reflexiile luminii. Luneta sa este prevăzută cu un inel din aluminiu mat, păstrând detaliile emblematice ale moștenirii Speedmaster, precum marcajele „Dot Over Ninety” și „Diagonal to Seventy” de pe scara tahimetrică.
Elementul care aduce o individualitate aparte acestui ceas este cadranul său negru mat, cu o textură granulată. Pe acest fundal, marcajele și arătătoarele orare sunt evidențiate de Super-LumiNova albă (cu luminozitate verde), asigurând o vizibilitate optimă în condiții de zbor nocturn. Totalizatorul central al cronografului, de asemenea negru mat, se distinge printr-un vârf lăcuit portocaliu, sub forma unei imagini de avion.
Un punct de atracție major îl reprezintă cele două cadrane secundare gemene, cu un design irizat în centru cu o teșitură exterioară elegantă. La ora 3, un subcadran măsoară 60 de minute și 12 ore, având un totalizator triunghiular portocaliu mat și cifre albe. Acest subcadran este inspirat de indicatorul „ratei de consum” din cockpit-urile avioanelor.
La ora 9, ceasul prezintă un secundar periferic, conceput cu o estetică ce amintește de o țintă sau vizor de cockpit, fiind echipat cu un arătător galben-mat lăcuit și detalii ce evocă un orizont artificial albastru.
Precizia desăvârșită a ceasului este garantată de mecanismul Co-Axial Master Chronometer 9900, certificat de METAS la cele mai înalte standarde de acuratețe, performanță și rezistență magnetică. Mecanismul acestui mecanism se află în spatele unui capac metalic gravat cu medalionul tradițional Seahorse al colecției Speedmaster, împreună cu inscripția etanșeității „100m / 330ft”.
Ceasul este oferit cu o brățară OMEGA din oțel inoxidabil, dotată cu sistemul patentat de reglare a confortului, sau, alternativ, cu o curea NATO de culoare gri, livrată suplimentar, împreună cu o husă specială de călătorie. Această curea este întărită inovator cu fire KEVLAR® și prevăzută cu o închizătoare din oțel inoxidabil cu finisaj satinat.
Istoria timpurie a zborurilor OMEGA
Ceasurile OMEGA și-au câștigat un renume aparte printre piloți încă din timpul celui de-al Doilea Război Mondial, când marca a livrat peste 110.000 de ceasuri Ministerului Apărării din Marea Britanie, sprijinind astfel piloții Forțelor Aeriene și Marinei Regale în misiunile lor. Printre cele mai cunoscute modele s-a numărat UK/CK2292, utilizat pe scară largă de personalul RAF și Fleet Air Arm. Acest ceas era apreciat în mod special pentru rezistența sa magnetică sporită, o caracteristică esențială pentru piloții aflați în spatele motoarelor puternice ale avioanelor Hurricane și Spitfire.
În 1957, odată cu lansarea primului OMEGA Speedmaster, ceasul a fost rapid adoptat de piloții Forțelor Aeriene ale SUA, dintre care mulți aveau să devină astronauți al lui Mercury în cadrul primului program spațial cu echipaj uman al NASA.
În 1969 a fost introdus OMEGA Flightmaster, răspunzând cerințelor stricte ale piloților, oferindu-le un instrument de măsurare a timpului ușor de utilizat, dar și sofisticat, ideal pentru călătorii aeriene. Cu un design îndrăzneț și dimensiuni mari, acest model se diferenția puternic de cronografele standard ale epocii.
Tot în 1969, odată cu primul zbor al supersonicului Concorde, instrumentele de măsurare a timpului produse de OMEGA au devenit componente standard pentru mai multe aeronave Concorde, iar mulți membri ai echipajului, precum căpitanul John Hackett, au ales să poarte ceasuri OMEGA pentru a se asigura că timpul era mereu sub control. Hackett a fost primul pilot care a traversat Oceanul Atlantic la comanda unui Concorde.
Vă invităm să ne contactaţi folosind Formularul de contact protejat.